[Morell]: É convocada a 21ª reunião ordinária da Câmara Municipal do Metro, 24 de outubro de 2023. Sr. Escriturário, por favor faça a chamada.
[Hurtubise]: Vice-presidente Ursos.
[Bears]: Sim.
[Hurtubise]: Councilor Caraviello.
[Caraviello]: Sim.
[Hurtubise]: Conselheiro Collins.
[Collins]: Presente.
[Hurtubise]: Conselheiro Cavaleiro. O Conselheiro Knight está ausente. Conselheiro Scarpelli.
[Scarpelli]: Presente.
[Hurtubise]: Conselheiro Tseng.
[Tseng]: Presente.
[Hurtubise]: Presidente Morell.
[Morell]: Presente. Seis presentes e um ausente. Por favor, escreva-nos uma resposta. Anúncios, elogios, lembranças, relatórios e registros 23-441 oferecidos pelo Presidente Morell. Que fique resolvido que a Câmara Municipal de Medford parabenize Henry e Evelyn Miller por terem sido nomeados homenageados do 70º aniversário do Arco de Massachusetts. Henry e Evelyn trabalham há muito tempo com o Arc e há mais de 50 anos defendem e trabalham para melhorar a vida de indivíduos, pessoas com deficiência intelectual e de desenvolvimento e suas famílias. Apresentei esta resolução, mas fico feliz em saber se há algum outro conselheiro que queira falar primeiro. resolução sobre Miller e família. Eu também vou. Eu coloquei isso em um morador, na verdade, me chamou a atenção para isso, pois todos que conhecem Henry e Evelyn não faltam causas nas quais eles estão envolvidos na cidade, eles dedicam muito tempo, seu tempo à cidade. bem como para o Arco de Massachusetts e especificamente para indivíduos e famílias afetados por deficiências intelectuais e de desenvolvimento. Então, eles estão sendo homenageados pelo Arco de Massachusetts ao comemorarem 70 anos. Então eu acho que isso é apenas uma prova de todo o trabalho que eles fizeram para esta comunidade e de todo o trabalho que continuam a fazer e de sua dedicação. E quero agradecer ao residente que me chamou a atenção para isso, porque não faltam elogios para Henry e Evelyn. Portanto, agradeço por terem trazido isso à minha atenção também.
[Bears]: Obrigado, Senhora Presidente. Obrigado por colocar isso na agenda. Hum, você sabe, todos nós conhecemos Henry e Evelyn com quem trabalhamos. Henry, especialmente na qualidade de governo, como agora nosso presidente da nossa Comissão Eleitoral, mas anteriormente como líder do Comitê da Cidade Democrática de Medford. E a gente sabe, sempre recebo ligações dele, às vezes durante as reuniões, geralmente depois, para comentar o que está acontecendo na cidade. Mas também além da sua devoção a Medford e à nossa comunidade aqui em Medford, penso que a sua devoção à ARC e às pessoas com deficiência intelectual e de desenvolvimento em toda a área de Boston, em todo o estado, também é bem conhecida. E isso não é tudo o que nenhum deles faz. Então, acho ótimo que eles estejam sendo homenageados e estou feliz que possamos chegar a uma resolução reconhecendo o excelente trabalho que Henry e Evelyn fazem. Obrigado.
[Morell]: Obrigado. Conselheiro Tseng.
[Tseng]: Obrigado. Henrique e Evelyn, Fui vereador de vários que todos conhecemos pela sua dedicação e cuidado com Medford, com os nossos residentes e com os acontecimentos da nossa cidade. Eu acho que, em geral, há muito o que falar sobre sua dedicação a Medford e aos nossos residentes, mas você sabe, toda vez que aprendo algo novo sobre Henry, é realmente inspirador o nível de cuidado que ele está disposto a dar às pessoas ao seu redor. E ver isso, você sabe, isso, eu acho que eles estão, você sabe, estou muito feliz por eles estarem sendo homenageados por seu trabalho. especialmente para melhorar a vida das pessoas com deficiência intelectual e de desenvolvimento, porque penso que é um domínio que precisa de muitos cuidados. Precisa de muita atenção. E só de saber que alguém como Henry e Evelyn, saber que pessoas como eles estão lá, eu acho, me faz sentir melhor em relação a este mundo.
[Caraviello]: Obrigado, Sr. Presidente. Acho que todos conhecemos Henry e Evelyn por seu trabalho em Medford, que é incansável, mas conheço Henry há muito tempo. Para quem não o conhece, Henry é conhecido em todo o estado de Massachusetts por seu trabalho naquela comunidade. E às vezes ele não recebe o reconhecimento que merece, mas nós que moramos em nossa cidade natal, todos sabemos e reconhecemos seu compromisso com as pessoas com deficiência e coisas assim. Então, só quero saudar Henry por seu trabalho e ficar feliz por ele estar recebendo algum reconhecimento, tanto dele quanto de Evelyn, por todas as coisas que fazem.
[Morell]: Obrigado. Conselheiro Collins.
[Collins]: Obrigado, Presidente Morell, por apresentar isto. Todo mundo que conhece Henry e Evelyn sabe que eles realmente têm algumas das uma das famílias mais entusiasmadas e enérgicas da cidade de Medford, e todos nós temos muita sorte por eles escolherem direcionar grande parte de suas energias para causas positivas, normalmente, e para as famílias de Medford, e estou muito feliz para vê-los recebendo parte do reconhecimento que merecem. Então, obrigado, Henry e Evelyn, por uma vida inteira de contribuições positivas.
[Morell]: Obrigado, Conselheiro Collins. Conselheiro Scarpelli.
[Scarpelli]: Obrigado. Vou falar mais a nível pessoal, Conheço Henry há muito tempo. Henry e meu pai eram muito próximos. E lembro-me de muitas noites na Boston Ave, em West Medford, com Henry, meu pai e o Sr. Caggiano simplesmente saindo e bebendo vinho caseiro e contando histórias. E você percebe que costumo falar sobre quando grandes residentes morrem, quem aparece. E é revigorante quando você pode falar sobre um residente como Henry Miller e sua adorável esposa. o que eles fizeram pela nossa comunidade. Ele não é alguém que fica parado. Ele vê um problema e o ataca. E ele está sempre lá para dar sua palavra, quer você queira ouvir ou não, goste ou não. Portanto, agradeço sua amizade e todos devemos ficar honrados em ter residentes como Miller e sua família aqui em Medford. Então, obrigado, Senhora Presidente.
[Morell]: Obrigado, Conselheiro Scarpelli. Posso fazer uma moção? Eu apresentei, então só preciso de uma moção. Por moção de aprovação do Conselheiro Caraviello, apoiada pelo Conselheiro Tseng. Todos aqueles a favor? Sim. Todos aqueles que se opuseram? O movimento passa. Registros. As atas da reunião de 17 de outubro de 2023 foram repassadas ao Conselheiro Scarpelli. Conselheiro Scarpelli.
[Scarpelli]: Encontrei-os em ordem e aprovarei, Senhora Presidente.
[Morell]: Por moção do Conselheiro Scarpelli, apoiada pelo Conselheiro Tseng. Todos aqueles a favor? Sim. Todos aqueles que se opuseram? O movimento passa. Petições, apresentações e documentos semelhantes. 23-412, Adam Dash e Associados, Advogados, ao Cartório da Cidade, Cidade de Medford, em relação à petição da 12 Dell Avenue para alterar a petição de restrição de escritura e os proprietários Gerald L. Alves e Janet R. Alves. Antes de entrar nisso, se as pessoas quiserem que eu leia novamente, isso foi apresentado a nós em uma de nossas reuniões de setembro. Esta é uma petição para remover uma restrição de escritura, e nós havíamos trabalhado, tínhamos algumas dúvidas, e adiamos isso para uma data certa, sendo essa data certa hoje. É por isso que está diante de nós. Mais uma vez, estou feliz em ler isso novamente se os vereadores quiserem, ou posso entregá-lo ao advogado Dash para nos dar uma atualização de onde estamos agora.
[Scarpelli]: Senhora Presidente, acho que já, vindo do Representante Dash, acho que resumiria para nós e nos daria uma breve sinopse. Eu sei que já passamos por isso, mas eu agradeceria.
[Morell]: Obrigado. E esqueci de acrescentar que parte do motivo pelo qual marcamos uma data certa foi para que o advogado e seus peticionários pudessem se reunir com alguns departamentos da cidade e ver se poderíamos encontrar algum ponto em comum para ter alguma linguagem para refletir sobre esta proposta. remoção da restrição de escritura. Então irei ao advogado Dash.
[Dash]: Exatamente assim. Obrigado, Senhora Presidente, membros do conselho. Sim, Adam Dash, 48 Grove Street em Summerville com a prefeita Janet Alves e Jerry Alves, o proprietários e requerentes. Desde a última vez que nos vimos em 19 de setembro, estamos em comunicação com o planejamento de sustentabilidade do desenvolvimento e com a prefeitura sobre este cliente, as petições do meu cliente para alterar a restrição de escritura do imóvel localizado na Avenida Dell 12. Embora estas discussões tenham sido produtivas, não alcançámos um resultado final sobre o qual o conselho possa agir. Por isso, pedimos que o assunto seja adiado por um período adicional de tempo para nos permitir voltar com alguma coisa. Estamos trabalhando em alguns documentos. Acho que haverá muito mais limpeza nesse ponto. Algo como eu estava conversando com Alicia antes de começarmos, em 28 de novembro. Eu sei que você está em uma reunião que pode funcionar. Não quero entrar muito em tudo isso.
[Scarpelli]: Portanto, recomendo que adiemos isso até outubro. até uma data certa, que seria a data de 28 de novembro ou uma reunião tão próxima desse dia, seja 1º de dezembro, se estiver tudo bem.
[Morell]: Sim, absolutamente. Alguma outra discussão do conselho ou de qualquer outra pessoa gostaria de falar sobre este assunto antes de recebermos essa moção? Obrigado.
[SPEAKER_00]: Obrigado. Obrigado.
[Morell]: Portanto, a moção do Conselheiro Scarpelli para encaminhar este documento mais uma vez para uma data determinada de 28 de novembro ou reunião de 28 de novembro, apoiada pelo Conselheiro Caraviello. Todos aqueles a favor?
[SPEAKER_00]: Chance.
[Morell]: Todos aqueles que se opuseram? O movimento passa. O trabalho está pendente para 28 de novembro. Moções, ordens e resoluções 23-442 oferecidas pelo vice-presidente Bears. Resolveu a Câmara Municipal de Medford que a Comissão de Trânsito revise maneiras de reduzir a velocidade e o volume de tráfego usando a Willis Avenue como um corte, incluindo, mas não se limitando a, direcionar o tráfego de mão única para longe da Willis Avenue e em direção à Mystic Avenue e Main Street. A adição de tabelas de velocidade e quaisquer outras alterações de projeto que foram desencorajadas cortaram o tráfego. seja ainda resolvido que o Diretor de Tráfego e Transporte forneça ao Conselho informações sobre quaisquer estudos de fluxo de tráfego existentes para a área, ou quaisquer planos para ajustar os padrões de tráfego para reduzir viagens cruzadas. Vice-presidente Harris.
[Bears]: Obrigado, Senhora Presidente. Estamos vendo, e estou ouvindo dos residentes, a grande quantidade de viagens que agora atravessam a Avenida Willis, entre a Main Street e a Mystic Ave. só um grande volume de carros, alta velocidade, às vezes um volume tão alto que não é alta velocidade, mas é muito perigoso para as ruas do nosso bairro estarem sendo usadas como vias e vias. Os moradores deram algumas sugestões. Estamos trabalhando no sistema de microfone, juro. Mas, você sabe, essencialmente as pessoas estão usando a Willis Ave em vez de usar a Main Street ou a Mystic Ave, elas estão usando-a para passar da Main Street para a Mystic Ave ou da Mystic Ave para a Main Street. Então houve algumas sugestões. R, os moradores estão interessados em saber qual é o plano geral da cidade na área para que o trânsito tente permanecer em ruas como Harvard. você sabe, Hancock e outros. Comuniquei-me com o Diretor de Tráfego e Transporte sobre isso. E ele disse que é uma situação difícil, mas que está estudando algumas dessas soluções. Além disso, acho que mudanças de design, como tabelas de velocidade e potencialmente outras mudanças de design, poderiam desencorajar o corte do tráfego e desencorajar os aplicativos de direcionar as pessoas por essas estradas. Por isso, gostaria de pedir o apoio dos meus colegas a esta moção para encaminhar esta questão à Comissão de Trânsito para que a incluam na sua agenda. e fale conosco e com os residentes sobre qual é o nosso plano para a área de South Medford que está enfrentando esses problemas. Obrigado.
[Tseng]: Estou muito grato pelo vice-presidente Barris ter colocado isso na agenda. Acho que há um ano coloquei na agenda algo sobre cortes perpendicular a Willis, entre Main e Mystic. Isso é algo que eu acho que o pessoal, os vizinhos da área conversaram por um tempo, algo que surgiu, que sempre surge em Doorknocking na área, e algo sobre o qual também conversei com o Diretor Blake. Eu sei que ele está trabalhando duro nisso, mas é preciso que mais ações sejam tomadas. Então estou muito grato. ao meu colega vereador por colocar isso na agenda. Estive no bairro recentemente e era muito difícil atravessar a rua do bairro porque os carros passavam muito rápido. E é apenas para famílias da região com crianças, isso não é nada seguro. E então eu realmente gostaria que víssemos a cidade fazer algo a respeito. E sou grato ao vereador por levar isso adiante novamente, colocar isso de volta na agenda novamente.
[Morell]: Obrigado. Conselheiro Caraviello.
[Caraviello]: Obrigado, Senhora Presidente. Agradeço que o Conselheiro Bears tenha colocado isso aí. Esta não é apenas a Avenida Willis. Estamos paralisados na cidade. em determinados momentos do dia. Eu sei que algumas das melhorias que fizemos em termos de segurança foram reduzir o tamanho das estradas, reduzir as curvas. Então agora as pessoas ficam paradas no trânsito por períodos loucos, ficam frustradas e vão por todas essas estradas vicinais. Dizem que este é apenas Willis-Eve. De manhã, o trânsito está aumentando em direção a Winchester, na Winter Street. Está dando ré depois da estação de trem. Esta manhã, Levei 38 minutos para chegar à praça vindo da minha casa em West Medford. High Street tem backup em todos os lugares. Então é um problema, principalmente entre a manhã e a tarde. Estamos simplesmente engarrafados, não importa onde você vá na cidade. E a frustração é que as pessoas estão seguindo por todos esses caminhos vicinais. Se você usa o Waze, ele o levará a qualquer lugar. Quero dizer, todas as estradas da cidade foram fechadas, você sabe, em certas horas do dia. É que está ficando insuportável. Eu acho, e tenho algo na agenda que faz parte disso, o que o Conselheiro Bears diz, sobre o qual falarei mais tarde, mas esse problema não é, Jermaine, apenas na Avenida Willis. Está em todo lugar. Estou ouvindo de todos os vizinhos e de todos os lugares dizendo: não aguento o trânsito. As pessoas estão voando pelas minhas ruas. Agradeço-lhe e digo, se pedirmos à comissão de trânsito que analise, examinou toda a cidade, não apenas a Avenida Willis.
[Morell]: Obrigado, Conselheiro Falco.
[Scarpelli]: Obrigado, Senhora Presidente. Obrigado, Conselheiro Bears, por apresentar isso porque, você sabe, ouça os pontos de vista de todos. É uma situação complicada e penso que isto me leva ao que quero dizer. Conversei com alguns proprietários de empresas que as pessoas não estão percebendo algumas das medidas de acalmia de trânsito que implementamos Vou dar um exemplo: uma de nossas empresas locais tinha cinco motoristas de entrega que estavam sempre na estrada. E o que eles estão descobrindo agora é que ele teve que dispensar dois motoristas de entrega, mas as agências externas, Grubhub, todos os outros serviços de entrega de automóveis, eles aumentaram, disse ele, mais de 75%. E o que eles estão fazendo é que não se importam onde estão estacionando. Eles ainda estão estacionando nas ciclovias. Eles ainda estão estacionando, você sabe, perdemos o controle. Então a razão pela qual mencionei isso é porque acho que é importante. À medida que avançamos para tomar essas decisões, agradeço ao vereador Bears por trazer isso à tona, porque tenho vizinhos me ligando sobre toda aquela vizinhança. onde é um corte. Não era diferente do que era Fulton Street há alguns anos, certo? Era uma área da Fulton Street, o corredor, e as pessoas simplesmente esqueceram. Agora eles estão tão fartos disso que já estão vivendo com isso. A questão que estou vendo é que é bom ter uma conversa inicial com aquele engenheiro de trânsito, mas acho que precisamos começar a envolver a comunidade. Porque sei que recebi alguns telefonemas outro dia com a ideia de eliminar as curvas à esquerda. Bem, as pessoas me ligam e dizem, bem, aonde isso vai levar as pessoas agora? Eles vão conduzi-los direto para as curvas certas em suas vizinhanças. Então, em vez de irmos 50-50, a discussão deles é que agora você está inundando aquela área com 100% do tráfego. E a verdade é que não há comunicação com os vizinhos dos bairros afetados. Agradeço, mas acho que precisamos avançar com isso. Apoio a iniciativa do Vereador Bears em contratar nosso engenheiro de tráfego e trabalhar naquele corredor, mas, ao mesmo tempo, penso que deveríamos fazer isto de forma chocante. Adoro a palavra transparente porque nunca é usada nesta comunidade, mas trazer a vizinhança para as reuniões, trazer a vizinhança para as reuniões com o engenheiro de trânsito e dizer, ok, qual seria a solução que você pensa, como essa solução afetaria outras situações. E não estamos vendo isso. E você sabe, só hoje para receber e-mails e telefonemas de residentes e proprietários de empresas dizendo, você sabe, George, eu sei que parece ótimo. E não sei o que marca uma determinada caixa. Mas a verdade é que o negócio dele aumentou o tráfego de automóveis que estão estacionando, não tem uso de fiscalização, todos nós vemos, levantam, sejam eles quem forem, quem quer que sejam, todos eles encostam onde querem. eles param nas ciclovias, bloqueiam calçadas e fazem tudo, agora estão ditando o que acontece em nossas ruas. Então, vou apoiar a iniciativa do Conselheiro Bears, mas eu realmente gostaria de ver mais participação da comunidade nessas decisões para que possamos realmente ter uma visão verdadeira, um esboço do que todo mundo vê, as pessoas que vivem lá todos os dias, e como um problema uma solução pode afetar outra e pelo menos examinar isso. Então, obrigado, Senhora Presidente.
[Morell]: Obrigado, Conselheiro Collins.
[Collins]: Obrigado, Presidente Morell. Agradeço ao vereador por apresentar isso. Hum, vejo esse problema em ação toda vez que tento dirigir de Wegmans para minha casa em South Medford. Hum, e esse é um problema municipal, você sabe, de todos os apartamentos em que morei em South Medford. Há um cruzamento que olho 100 vezes por semana onde parece ser uma rua cortada que inevitavelmente tem uma creche naquela rua. E você vê as pessoas ficando impacientes com a via principal e usam o corte, aceleram. E é, eu concordo, é um problema que abrange toda a cidade e é horrível ver isso todas as vezes, porque você está apenas esperando que algo, você sabe, aconteça de arrepiar os cabelos e os residentes não deveriam ter que conviver com esse volume de corte em alta velocidade. tráfego. E concordo plenamente que natureza generalizada deste problema em toda a cidade. Acho que isso esclarece como o que realmente precisamos são de recursos para apoiar a abordagem em toda a cidade. Acho que muitas vezes com essas questões, não podemos controlar para cada pessoa quem aceleraria se tivesse a oportunidade. É difícil conceber um perfeito solução rápida. Muitas vezes essas não são as soluções que queremos que sejam. Então, na ausência de recursos, você sabe, amanhã para um tipo de trabalho de redesenho de ruas que realmente resultaria em ruas mais seguras e com velocidade adequada, você sabe, espero que nosso tráfego e os departamentos de transporte podem olhar para a Avenida Willis com pressa porque, você sabe, está ficando, você sabe, parece que é um problema grave agora nos bairros. Os vizinhos têm falado sobre isso, e espero que, na ausência, você sabe, dos recursos para uma reformulação, pelo menos das soluções que parecem estar funcionando melhor na Willis Avenue, quando tivermos a chance de implementá-las, possamos adotar as melhores práticas e, esperançosamente, adotá-las para muitas outras áreas problemáticas da cidade. Obrigado.
[Morell]: Obrigado, Conselheiro Collins, e apenas da presidência, agradeço o fato de trazer isso à tona e apenas meus colegas vereadores comentam sobre isso porque acho que, como sabemos, esta é uma questão multifacetada e eu realmente aprecio o foco em olhar para toda a cidade, acho que isso é absolutamente a abordagem que devemos adotar e tenho certeza que é. pelo menos em parte já está acontecendo. Mas acho que, como muitos dos nossos problemas, há uma faceta disso que está no nível estadual, estamos lidando com um sistema de transporte público profundamente falido, que as pessoas estariam no T, você sabe, ou elas estariam Não pego o ônibus, mas eles estão parados no trânsito e o T não anda. Então você tem pessoas que estão lidando com o retorno ao cargo. Você tem pessoas que não podem pegar o trem. Portanto, temos mais carros do que nunca nas nossas estradas. Eles estão recuando e procurando maneiras de contornar. E nós temos a tecnologia e temos o Uber Eats e temos, você sabe, é uma tempestade perfeita. E isso vem de todos os lugares. Ele volta para Winchester porque, você sabe, sai do Uber e passa, você sabe, em todos os lugares está avançando conforme você se aproxima cada vez mais do centro da cidade e nós simplesmente paramos de nos mover. Portanto, agradeço o esforço para ver o que podemos fazer. hum, como cidade, mas também reconhecendo que, hum, a densidade da nossa comunidade e ainda mais enquanto falaremos sobre o resto deste ano, em parte depende de um sistema de transporte público que não funciona há um muito tempo. Então isso é constrangedor.
[Bears]: Obrigado, Senhora Presidente. Obrigado, meus colegas. Eu só queria acrescentar que uma das razões pelas quais um residente me preocupa as crianças estavam caminhando até a casa da Sra. A escola de Tuck. E também que concordo plenamente com os meus colegas que esta é uma questão que abrange toda a cidade. E uma das razões pelas quais pedi um estudo de fluxo de tráfego para toda a área é porque mesmo que implementássemos isso em Willis, talvez não funcionasse porque impactaria outras ruas. Então, sim, é um problema sério. E acho que isso também me aponta para Algumas dessas melhorias que ouvimos das pessoas que querem desenvolver o grande projeto de ciências biológicas de propriedades combinadas na Mystic Ave, potencialmente algumas das melhorias na infraestrutura física da área com as quais eles falaram em se comprometer, que poderiam ir para beneficiar este projeto, esta questão. Obrigado.
[Morell]: Obrigado. Você quer apertar esse botão? Quer dizer, eu posso ouvir você, as pessoas na TV não podem ouvir você.
[D'Antonio]: Ops, é isso? Ah, aí está. Tudo bem.
[Morell]: Basta nome e endereço para registro.
[D'Antonio]: Meu nome é Anthony D'Antonio, Avenida Hicks, 24. É como uma igreja aqui, tão silenciosa. Não que eu soubesse, mas de qualquer maneira. Fico feliz que você tenha mencionado isso, Conselheiro Bears, porque eu queria mencionar algo que fizemos há vários anos, quando o Chefe Sacker estava por perto. terríveis problemas de estacionamento em South Medford, no porto de Yale, na Main Street e tudo mais. Começamos no Condomínio Kennedy, um grupo de vizinhos, devíamos ser uns 20. Caminhamos por todo o bairro. Caminhamos e vimos a situação, os problemas que estávamos vivendo. Acabamos descendo até o Columbus Park. O problema que você tem é uma das coisas que aumentou o tráfego cortar o trânsito é quando eles colocam aquele rolo compressor em frente ao corpo de bombeiros. As pessoas não querem descer lá, esperar a curva, virar à esquerda. Eles estão descendo para a Avenida Alexander agora, ou atravessando Harvard, e depois descem para a Avenida Willis. É realmente perigoso. E as crianças de lá, quero dizer, os pobres supervisores de trânsito de lá, colocam suas vidas em risco lá. Quer dizer, às vezes posso ouvi-los gritando com as pessoas pela manhã, sabe? Mas para cada solução, do jeito que a cidade está agora, cria um problema em outra parte daquele bairro. Porque não vejo realmente nenhuma solução para desviar todo o tráfego. Tudo o que vejo é um trabalho pesado, uma mão pesada na fiscalização, ok? Porque isso pode adiar ou dissuadir algumas das atividades que estão acontecendo lá. É, você sabe, eu saio cinco horas da manhã passeando com meu cachorro e trago uma luz e tenho que acendê-la quando atravesso a Avenida Willis porque eles estão voando para lá. Como disse o vereador Beall, se eles não estão fazendo 50 anos, não estão fazendo nada, ok? E mesmo às vezes com luz, acho que eles devem saber onde querem me atropelar porque vai ficar mais lento. Mas de qualquer forma, acho que seria ótimo nos reunirmos porque não acho que o engenheiro de trânsito ou qualquer pessoa seria capaz de ir lá e dizer, ok, vamos fazer isso porque tem que ser, você tem que ter todas as vozes, você tem que saber quais são as preocupações e tudo mais. E aqui está uma coisa que notei. Quando você está subindo a Willis Avenue e vai se aproximar de Hicks, ou vai para a esquerda para ir para Columbus School, ou Missy's Steak, ou Missy Tuck, você não vê o sinal de pare até chegar à direita para o topo da subida. E isso é perigoso, porque as pessoas não veem o sinal de pare, então não diminuem a velocidade. Eles têm esses caras legais que fazem as curvas muito bem. Alguém vai ser morto. Agradeço isso e gostaria apenas que arranjássemos algo para que os vizinhos pudessem se reunir e dizer: aqui estão as nossas preocupações, o que podemos fazer? E veja o que acontece a partir daí. A propósito, o estacionamento da Aisle Street, quero dizer, ainda é um problema. Está piorando, só para você saber. Então, muito obrigado.
[Morell]: Obrigado. Assim, sobre a moção de Susan Bares, apoiada pelo Conselheiro Scarpelli, para encaminhar à Comissão de Trânsito. Todos aqueles a favor? Todos aqueles que se opuseram? O movimento passa. 23-443 oferecido pelo Conselheiro Caraviello. Seja resolvido, a Câmara Municipal de Medford fará com que o DCR e o engenheiro de tráfego resolvam a sequência de semáforos na Fulton Street e Felsway junto com a sequência de semáforos na Winthrop Street e Route 16 no interesse da segurança pública. Conselheiro Caraviello.
[Caraviello]: Obrigado, Senhora Presidente. Isso vai de encontro ao que o Conselheiro Bears acabou de falar. Rua Fulton, Eu sei, como disse o vereador Scarpelli, as pessoas estão apenas convivendo com isso agora, mas está recuando cada vez mais morro acima, e ninguém está realmente ouvindo, olhando aquelas placas dizendo, você sabe, apenas residente. Eles estão praticamente percorrendo todas as ruas dos bairros e inundando esses bairros à medida que o tráfego aumenta. Se você mora na área do West Method, está vendo os semáforos na Route 16 e Winter Street, três ou quatro carros passando. E o problema ali é porque há dois semáforos na Rota 16 que se apagam de manhã quando não há ninguém ali, fazendo com que o trânsito diminua. Então agora você tem três carros passando. o tráfego está aumentando em todos os lugares, e agora está aumentando na Boston Ave em algumas manhãs. Então, junto com a moção que acabamos de aprovar, isso é algo que precisa ser analisado. Novamente, isso não é tanto um problema da cidade, mas é um problema do DCR, e ainda estamos esperando o semáforo da South Street acender. O que temos aí? Ainda temos a mesma luz piscando. Então agora as pessoas estão descendo a South Street. E antes, eles costumavam entrar na Mystic Avenue, mas agora, se você notar, eles bloquearam a outra curva ali. Então agora vamos inundar a Mystic Avenue com mais carros, porque se você passar por ali, seu único acesso à 93 é ir até Somerville agora. Então, tudo o que estamos fazendo é apenas, e apenas tornando nossos problemas de trânsito cada vez maiores, sem pensar antes de tomar decisões. Então eu acho que o conselho e os bairros, todos têm que se reunir com a Comissão de Trânsito e descobrir para onde estamos indo com o nosso trânsito. Está piorando a cada dia. Quer dizer, gente, as crianças chegam tarde à escola de manhã. Falei na escola nas últimas semanas e as crianças estão reclamando que não conseguem chegar à escola a tempo. O ônibus não pode chegar lá. E eles estão recebendo os três, eles conseguem três arrumações e você tem um problema na escola. Os pais que levam seus filhos para a escola não podem sair da escola. Então é, é um, o problema se agrava em toda a cidade. E, e, O engenheiro de trânsito tem que se reunir com a comunidade e diferentes bairros para descobrir como consertar isso e trazer o DCR para consertar essa situação de luz.
[Morell]: Obrigado. Presidente Ursos.
[Bears]: Obrigado, Senhora Presidente. Obrigado, Conselheiro Caraviello, por trazer isso adiante. A sequência de luzes é certamente um problema em ambos os locais. E eu também me pergunto, você sabe, acho que seria útil para o DCR potencialmente observe o pico, tendo uma determinada sequência para os horários de pico e depois uma determinada sequência para o resto do tempo, você sabe, que pode ajudar a resolver os backups que estão acontecendo. Realmente, você sabe, quero dizer, obviamente há trânsito e engarrafamentos em muitas horas do dia hoje em dia, mas os backups muito sérios estão concentrados em duas ou três horas da manhã e à noite. Então, eu gostaria de ver algo assim também, mas não estou alterando isso e apoio isso.
[Morell]: Obrigado. Assim, por moção do Conselheiro Caraviello, apoiada pelo vice-presidente Bears. Todos aqueles a favor? Todos aqueles que se opuseram? O movimento passa.
[Bears]: Senhora Presidente.
[Morell]: Vice-presidente Ursos.
[Bears]: Moção para levar o artigo 23-419 para terceira leitura e 23-444 em suspensão.
[Morell]: Sobre a moção do vice-prefeito Bears para levar 23-419 para terceira leitura e 23-444 papéis nas mãos do escrivão sob suspensão. Todos aqueles a favor? Todos aqueles que se opuseram? O movimento passa. Hum, então eu quero fazer isso de novo. Eu tenho um segundo sobre isso? Conselheiro Tseng. Está por iniciativa do Conselheiro Tseng, apoiado pelo vice-presidente Bears. Todos aqueles a favor?
[SPEAKER_00]: Chance.
[Morell]: Todos aqueles que se opuseram? O movimento passa. Assim, 23-419, elegível para terceira leitura, financiamento para melhoria distrital, aprovado para primeira leitura no conselho municipal em 19 de setembro de 2023, anunciado no Medford Transcript e Somerville Journal, 12 de outubro de 2023, e elegível para terceira leitura em 24 de outubro , 2023. Esta é uma portaria que tivemos Eu acho que várias reuniões sobre isso seriam, na verdade, Diretor Hunt, você poderia nos dar um breve lembrete, ou para todos que estão assistindo em casa, o que é a portaria DIF? Eu não quero, eu posso fazer isso, mas você está aqui, então.
[Hunt]: Senhora Presidente, Alicia Hunt, Diretora de Planejamento, Desenvolvimento e Sustentabilidade. Não preparei isso tão de repente. O DIF é o Financiamento de Melhorias Distritais, que é uma estrutura de financiamento usada para permitir a cidade para capturar parte do novo crescimento da receita que seria gerada pelo novo desenvolvimento em Medford Square para um fundo especificamente para uso em Medford Square. Os planos que você revisou antes contêm todos os detalhes sobre dólares, números, etc., e como isso funciona. Estou feliz. Isso é significativo o suficiente? Sim, obrigado.
[Morell]: Temos alguma pergunta, discussão ou moção?
[Bears]: Moção aprovada para terceira leitura.
[Morell]: Sobre a moção do Vice-Presidente Bears para aprovação em terceira leitura, apoiada pelo Conselheiro Tseng, Sr. Escriturário, por favor, faça a chamada.
[SPEAKER_00]: Vice-presidente Ursos? Sim.
[Hurtubise]: Conselheiro Caraviello? Sim. Conselheiro Collins? Sim. Conselheiro Nuñez-Sapiro? Não.
[Morell]: Sim, cinco afirmativas, uma negativa, uma ausente. A moção passa para terceira leitura. Indo para os papéis nas mãos do escrivão 23-444 oferecidos em suspensão pelo vereador Scarpelli. Fica resolvido que a Câmara Municipal discuta uma mensagem recebida do Chefe da Casa Civil a respeito de cédulas eleitorais extras enviadas às casas dos moradores. Conselheiro Scarpelli.
[Scarpelli]: Obrigado, Senhora Presidente. Só para compartilhar com Sei que recebi vários telefonemas, especialmente no Distrito 6, informando que recebemos um e-mail do chefe de gabinete, e lerei isso se estiver tudo bem, senhora presidente.
[SPEAKER_00]: Sim.
[Scarpelli]: Prezados Presidente Morell e vereadores, soubemos recentemente que alguns endereços que solicitam cédulas de votação antecipada receberam mais de uma cédula. Há pouco tempo, Steve Smerti e eu nos reunimos nas eleições para entender melhor o que aconteceu. Bem, ah... Bem, esse processo não é, aconteceu, ainda há freios e contrapesos no sistema. Sinto muito, meu e-mail está quebrando. No sistema, isso impediria que alguém pudesse votar fisicamente em múltiplas cédulas. Portanto, existem dispositivos de segurança para garantir que você não possa votar duas vezes. Especificamente, existe um identificador exclusivo atribuído a cada eleitor e só permite que ele vote uma vez. À medida que aprendermos mais sobre como isso aconteceu e as medidas que serão tomadas para evitar que isso aconteça novamente, atualizaremos o conselho. Então eu acho que o que eu aprecio em avançar com esta resolução é que a primeira coisa é apenas expressar aqueles vários telefonemas que estão muito, muito preocupados com a fraude eleitoral, certo? E os teóricos da conspiração estão enlouquecendo. Mas acho que minha preocupação agora é Vimos alguns problemas bastante drásticos no último mês relacionados a esta eleição. Uma delas é que eu acredito nas cédulas, havia nomes com erros ortográficos e eles tiveram que refazer as cédulas. Eu acredito que isso é uma coisa. E agora com essas cédulas, não são poucas pessoas. Acho que recebi um telefonema de uma pessoa que disse que solicitou dois, recebeu oito. Então isso é assustador para a sensação de que Deve haver algumas pessoas responsabilizadas por esta situação. E esta administração está a brincar com isto como se não fosse nada. Está custando muito dinheiro à cidade. Vamos começar com isso. Porque se eles estão distribuindo cédulas, isso é um problema. Se as cédulas com erros ortográficos e depois as cédulas tiverem que ser refeitas rapidamente para garantir que teremos uma eleição verdadeira, isso será um problema. Então percepção é realidade. Então eu só mencionei isso apenas para explicar, entendo que conversei com um ex-coordenador eleitoral muito experiente que me disse que George não tem jeito, você sabe, o que as pessoas estão dizendo nas ruas, que essa pessoa vai levar oito votos e eles vão para as urnas, eles vão enviar oito votos para fulano de tal. E fique tranquilo, não é assim que as coisas podem acontecer por causa dos dispositivos de segurança que estão em votação. Eu aprecio isso. Quero ter certeza de que todos saibam disso. Mas, ao mesmo tempo, acho que temos que perceber algo. Estamos a duas semanas de uma eleição muito grande. E tivemos dois grandes fracassos neste processo eleitoral. Não parece bem. Não parece que esteja sendo tratado por um líder nesta comunidade. Então, novamente, estamos avançando por duas semanas. Eu apenas rezo para que estejamos informados sobre tudo o que está acontecendo porque, novamente, infelizmente, eu iria trazer isso à tona. Estou feliz por termos recebido o e-mail com antecedência, porque acredito que foi apenas um distrito, um distrito que realmente- Sim. OK. Ah, que bom. OK. Então, mas novamente, acho que daqui para frente, precisamos, precisamos nos esforçar. Quero dizer, isso é, você sabe, você vê o que está acontecendo neste país. A questão neste país é que o que é inflamatório é a fraude eleitoral e todo mundo está enlouquecendo com isso. Não estamos fazendo nenhum favor a nós mesmos nesta comunidade. Então eu simplesmente tive que compartilhar minha frustração. Tive que acalmar os nervos de algumas pessoas e entender publicamente que existem sistemas de segurança contra falhas, mesmo que eles estejam recebendo 10 votos. E tenho certeza que receberei mensagens de texto e e-mails mais tarde dizendo: ah, de jeito nenhum, eles encontrarão um jeito. Mas não há como eles usarem todas as oito cédulas. Então, mas novamente, avançando, acho que realmente temos que reforçar este departamento. E isso começa com o prefeito. E eu sei que parece político, mas na verdade, Ela é a CEO desta comunidade e isso está acontecendo sob sua supervisão. Algo tem que ser feito. Por isso agradeço, Senhora Presidente.
[Morell]: Obrigado, Conselheiro Scarpelli, e passarei para outros conselhos. Entrei em contato com a gerente eleitoral Melissa Ripley, e ela está se recuperando de uma cirurgia, então não pôde comparecer, mas ela me enviou, eu também tinha algumas perguntas, apenas algumas informações básicas. Então ela pediu desculpas por não poder estar aqui esta noite e afirmou que 5.100 cédulas foram enviadas ao longo de dois dias, Neste ponto, a percentagem de eleitores afetados é inferior a 1%. A comissão está revisando o processo para garantir que estão implementando medidas provisórias para evitar essa situação no futuro, e revisará todos os lotes de etiquetas impressas para garantir que os eleitores recebam apenas uma cédula. Para os eleitores que recebem duas cédulas, você pode destruir uma ou retirar a cédula extra, e a coleta de cédulas foi localizada fora da Prefeitura ou fora do escritório da Comissão Eleitoral. A Divisão Eleitoral Estadual possui um banco de dados robusto que atribui a cada eleitor uma identificação exclusiva. Ao votar, se o eleitor enviasse duas cédulas, apenas uma cédula seria contada. A outra cédula seria rejeitada e seria arquivada em conformidade. Ela diz que queremos assegurar aos eleitores que o nosso trabalho é proporcionar aos residentes e aos candidatos uma eleição justa e equitativa. Indo para o Conselheiro Collins, então Vice-Presidente Bears.
[Collins]: Obrigado, Presidente Morell, e agradeço por compartilhar essa atualização. Agradeço também ao vereador Scarpelli apresentar esta questão, e agradeço os seus esforços para sair à frente da questão. E tenho muitas preocupações sobre isso, e uma delas é garantir que, uma vez que esse problema é conhecido, estejamos sendo proativos na forma como estamos nos comunicando sobre isso e informando às pessoas que esta eleição vai ser, você sabe, foi honesto, será honesto, e não semeará confusão. Porque obviamente, Acho que você disse isso muito bem, Conselheiro Scarpelli, essa é a última coisa que precisamos e é lamentável que questões como essa surjam neste momento, de acordo com o clima nacional em torno das eleições. E então, usar esta plataforma para tranquilizar os eleitores, acho que é muito produtivo. Entrei em contato com o Chefe de Gabinete depois de ver a atualização esta tarde com algumas perguntas, muito feliz em ouvir isso. O gerente Ripley já respondeu. para lançar alguma luz sobre a escala do problema. Essa foi uma das perguntas que eu tive, e, você sabe, quando dizemos freios e contrapesos, acho importante sabermos exatamente o que são, para que possamos, você sabe, mais uma vez, tranquilizar os residentes sobre, você sabe, exatamente como e por que isso não é um problema para a integridade eleitoral. Então é ótimo saber, você sabe, os detalhes básicos para aqueles que ainda não sabem como o títulos de eleitor atribuídos pelo estado. Eu não. É ótimo saber desse processo para que todos possamos ter certeza de que, você sabe, cédulas extras, se não forem descartadas antes que as pessoas cheguem à Prefeitura, não serão contadas. Acho que é muito importante enfatizar isso. Então é lamentável. Eu acho que é importante que nós você sabe, seja transparente sobre os erros que foram cometidos e sobre como exatamente eles estão sendo corrigidos. E estou feliz que estejamos sendo precipitados e responsáveis na solução do problema. E claramente, você sabe, garantir que esse tipo de confusão não continue acontecendo neste escritório é algo que tenho certeza que todos nós estaremos, você sabe, muito interessados em nos comunicar com esse escritório no futuro, porque isso não é o que Medford precisa.
[Morell]: Obrigado. Presidente Ursos.
[Bears]: Obrigado, Senhora Presidente. Hum, eu acho, uh, você sabe, para os conselheiros aqui provavelmente aponta os dois. Número um. Eu aprecio isso. Já reiteramos várias vezes. Você sabe que as cédulas não podem ser usadas, mas eu realmente aprecio trazer à tona a outra questão. Hum, que foram as cédulas impressas incorretamente porque acredito que todas as cédulas tiveram que ser relatadas. Esse é um custo significativo para a cidade. Hum, último orçamento, fomos muito claros. Acho que todos nós neste conselho que estávamos nos dois últimos orçamentos, mas especialmente no último orçamento que estávamos incomodados com as reduções no departamento eleitoral. No sistema anterior, antes de passarmos para o sistema de comissões eleitorais independentes, tínhamos até cinco funcionários a trabalhar a tempo inteiro nas eleições. Agora temos dois funcionários trabalhando em tempo integral nas eleições. Acredito que há uma vaga não preenchida. Então, se isso fosse preenchido, seriam até três. Mas isso representa uma redução significativa no pessoal, uma redução significativa num segundo par de olhos para verificar novamente as cédulas, um segundo par de olhos para poder supervisionar a distribuição das cédulas pelo correio. E eu acho dado que os factos no terreno hoje são os mesmos que os factos no terreno antes. Você pode se registrar mais tarde. Eventualmente, acho que terminaremos com o registro no mesmo dia. Temos cédulas por correio. Temos votações antecipadas. Temos dia de eleições. Temos essencialmente eleições durante todo o ano, na maior parte do tempo. Você sabe, há outra eleição em março e há uma eleição em setembro e uma eleição em novembro. Portanto, haverá quatro eleições nos próximos 12 meses. Não creio que isso mereça uma redução de pessoal e uma redução de orçamento para o departamento que deveria cuidar disso. Isso é algo que este conselho levantou durante dois ciclos orçamentais consecutivos, e penso que estamos a ver que é um problema. Portanto, espero que nos orçamentos futuros essa questão seja abordada e que o pessoal desse departamento seja pelo menos reforçado, para que haja recursos e capacidade adicionais para a administração das eleições aqui na cidade.
[Scarpelli]: Obrigado. Os Ursos do Conselho levantam um ponto importante, para não ser insensível, mas estamos a duas semanas de distância. Quem mais está apoiando? Se tivermos um coordenador eleitoral que não está aqui duas semanas antes das eleições para tratar destas questões, quem é esse? Isso é verdade. É assustador. Quem está apoiando esse departamento agora? Temos alguma informação sobre isso?
[Morell]: Acredito que ela estava ou está trabalhando remotamente. Ela não é.
[Scarpelli]: OK.
[Morell]: Tudo bem.
[Scarpelli]: Mais uma vez, eu não queria, mas agradeço porque acho que é tão sensível agora, que está intensificado. E o fato de quem está apoiando, você sabe, eu não, você sabe, tivemos muita sorte como escriturário, ele, você sabe, tínhamos uma ótima equipe juntos. Então, e o vereador Bears tem razão, isso é uma coisa que falamos na hora do orçamento, da redução de pessoal, e situações acontecem. Todo funcionário tem o direito, se estiver ferido, doente ou ferido, de que precisa cuidar do que precisa. Não quero ser insensível a isso, mas a verdade é que ainda faltam duas semanas para uma eleição muito importante, a meu ver, porque estou concorrendo. E, você sabe, acho importante que eu gostaria, se pudermos, gostaria de fazer uma moção para ver se podemos perguntar à administração se eles estão apoiando a equipe, mesmo que nosso diretor esteja remotamente , ter pessoas no escritório é muito importante. você sabe, é alguém com quem eles estão trabalhando, talvez contratando alguém pelas próximas duas e três semanas para tentar ter certeza de que estamos Estamos, estamos preenchendo as lacunas.
[Morell]: Sim. E ela pode estar, quero dizer, ela poderia estar aqui hoje, pelo que sei. Ela simplesmente poderia ter uma coisa à tarde. Como eu, ela simplesmente não pôde comparecer esta noite por causa de um problema médico, mas tudo bem.
[Scarpelli]: Então você me diz o que estamos fazendo.
[Morell]: Tudo bem. Obrigado. Senhora presidente.
[Scarpelli]: Não quero dizer que ela não esteve aqui ou acho que foi tipo, ela não pôde comparecer esta noite porque eu só estou, e só estou dizendo, se isso é algo de longo prazo, nós realmente precisamos para encontrar uma maneira de ajudarmos, levamos assistência a esse escritório.
[Morell]: E acho que essa é uma pergunta justa. OK. Obrigado. Conselheiro Caraviello.
[Caraviello]: Obrigado, Senhora Presidente. E o Conselheiro Bears acertou em cheio aqui. Você sabe, isso é algo pelo qual lutamos, era ter um departamento eleitoral totalmente equipado. E aqui estamos, duas semanas depois, e ainda não contratamos ninguém. E estamos trabalhando com voluntários lá. E estes são, como eu disse, erros que não deveriam estar acontecendo. Alguém deveria ter revisado as cédulas antes de serem enviadas, em vez de nos custar milhares de dólares para reimprimi-las e enviá-las. você sabe, tendo um erro como esse, onde as pessoas recebem sete, oito, nove votos. Eu sei, como o vereador Scarpelli mencionou, você sabe, existem salvaguardas, mas a percepção é a realidade hoje em dia, e está em todos os noticiários sobre fraude eleitoral, e é disso que as pessoas falam. Isso é o que está acontecendo na comunidade. Como seria a nossa eleição? Quero dizer, temos pessoas suficientes para ocupar as urnas este ano? Quero dizer, teremos pessoal completo? Nós não sabemos. Então eu acho, Este conselho merece algum tipo de explicação sobre se estaremos prontos para as eleições em duas semanas.
[Morell]: Obrigado. Sim, como isso está suspenso, não creio que tenhamos nenhuma moção, mas acho que sempre podemos intervir. Fico feliz em comunicar isso e apenas garantir que possamos obter uma atualização sobre a equipe e entender onde estamos.
[SPEAKER_00]: Agradeço isso.
[Morell]: Você está suspenso. Tudo o que nos resta é a participação pública. Quero dizer, não houve nenhum movimento feito. Estou feliz, vou apenas enviar. Tenho prazer em enviar um e-mail. Fico feliz em enviar um e-mail e atualizar o conselho. Participação pública. Ao Honorável Conselho Municipal, assinamos e oramos respeitosamente a Andrew P. Castagnetti para falar sobre os assuntos em Medford em 24 de outubro de 2023. Assinado Andrew Castagnetti. Sr. Castagnetti, quando estiver pronto. OK.
[Castagnetti]: Obrigado, Presidente do Conselho. Boa noite, Senhores Conselheiros. Faz algum tempo que não venho aqui e serei muito breve. Dentro de duas semanas é época de eleições e tenho alguns prós e contras para a cidade de Medford que preocupam a mim e a outros eleitores. Número um, numa nota positiva, temos a melhor localização, como você sabe, de toda a Nova Inglaterra, oito quilômetros ao norte de Boston, na Interstate Route 93. A propósito, é imbatível, principalmente uma comunidade residencial. Por outro lado, moro na Mystic Ave e, em 1960, eles construíram a Rota 93. Isso foi há 63 anos. O Sr. Gav estava em condições difíceis em termos de negócios naquela época. É a mesma velha música e dança, principalmente carros e estacionamentos e muitos carros. E é simplesmente um desastre. Então, eu estava pensando em voz alta aqui que deveríamos receber pedidos de propostas dos melhores que pudermos, até mesmo dos garotos da cidade de Nova York e do New York Minute. para nos dar o melhor, como diria Murata, o melhor uso possível para aquela terra enquanto ainda estivermos aqui. E não se esqueça, é como uma relíquia de 63 anos. Esta é uma grande oportunidade. É provavelmente 35 vezes mais valioso hoje do que era há 63 anos. Então, se eu estivesse no comando, teria sapatos mistos, como o Império Romano fazia negócios O primeiro andar seria comercial, comercial, até mesmo uma cafeteria e donuts 24 horas, e outros negócios comerciais, varejo. No segundo andar, você poderia fazer escritórios, qualquer coisa, companhias de seguros, etc. E do terceiro andar até esse, tanto faz, seis, sete, oito, nove, principalmente no lado leste do, que fica perto do 93, tem muito terreno lá atrás. Você poderia ter moradia acessível. Quero dizer moradias realmente acessíveis, em vez do que eles chamam de acessíveis. E esta é uma oportunidade de ouro, principalmente com os problemas de aluguel dos dias de hoje. E então talvez depois de ter todas essas unidades residenciais, talvez você possa adotar até o capítulo 59, seção 5C, a isenção de imposto sobre imóveis ocupados pelo proprietário. Embora nem todos ficariam gratos por isso. Então acho que já falei o suficiente sobre essa oportunidade de ouro. Mas primeiro temos questões de segurança na cidade. E a primeira que tenho é a mesma velha música de quando estive aqui, há três meses. É o Círculo Roosevelt. Pegue a 93 aqui mesmo, vá para o norte, a primeira saída é Roosevelt Circle. Ao contornar o cruzamento, nas rotundas, como se costuma dizer na Grã-Bretanha, há ervas daninhas que são mais altas do que eu, têm um metro e oitenta de altura. E é uma obstrução, é um perigo, é um problema de segurança. E os carros estão voando por lá. E adivinhe o que descobri, voltando de meus amigos de nossa caminhada pelo Hidden Reservoir, descendo a 93, de Stoneham a Roseville Circle, é pior. Você não só tem ervas daninhas de 2,5 metros, mas também árvores selvagens de 30, 40, 50 pés de altura. E você não consegue ver o que está por vir na curva da rotatória. Já houve muitos acidentes lá. Você pode dizer, ei Andrew, aqui é MG, é uma questão de estado. Você sabe de alguma coisa? Eu não sou tão inteligente, talvez vocês sejam vereadores, que são mais inteligentes e mais honrados. Talvez você devesse apenas dar uma olhada. E se você acha que isso é um problema, você entrega a moeda ao estado e não a deixa com Castagnetti. Você pode ter mais força. Estou cansado. Tenho lutado contra a cidade há muito tempo. E eu encontrei soluções. Não estou tentando ser negativo. Outro é um problema. Vou falar rápido porque você não vai querer ouvir sobre isso. Você está na Mystic Avenue vindo de Somerville dirigindo 38 ao norte em direção a Medford Square. Ao passar pela Harvard Street, você terá duas faixas em ambos os lados. Não há carros estacionados lá. É uma estrada estadual. É a antiga estrada para Boston antes da Rota 93. E então, de repente, estamos fazendo 40, 50, alguns estão fazendo 60 milhas por hora em média. Não estou forçando o número aqui. E de repente, ele se funde em uma pista. E em vez de não haver carros, logo depois da Atlas e da Hancock Street, como você mencionou anteriormente, vereador, há cinco carros estacionados lá. Por que eles não podem estacionar mais abaixo, em frente ao VFW ou ao prédio da Verizon? Isso nos dá 30 metros extras para fazer o ajuste. Vejo um carro passar ali com um acidente com uma senhora idosa. Há muitos acidentes naquele local. Não vou dizer isso de novo pela quarta vez, então disse pela terceira vez. Eu me pergunto sobre esta ciclovia desaparecida logo atrás de você, Conselheiro Morell. A ciclovia vem de Arlington, West Medford, vai direto para Medford Square, logo atrás de você, no Senior Citizen Center, ela para. É um bloqueio de meia milha. Quando você chega na Doug Andrews School, há 23 anos eles foram construídos, você tinha uma ciclovia até o metrô, não precisa se preocupar em dirigir pela Willis Ave. Você poderia levar sua bicicleta, caminhar também ou uma cadeira de rodas. Então, o que aconteceu com essa ciclovia desaparecida? Alguém pode me dizer o que está acontecendo? Quando isso será feito? Todas essas pessoas querem mais transporte, mas o que está acontecendo? Já fazem cinco, seis, sete anos que estou trabalhando nisso e quebrei a cabeça em um dos buracos ali. Alguém pode me dizer, por favor?
[Bears]: Não tenho respostas para todas as suas perguntas, mas... Não, não, só aquela da ciclovia. Na ciclovia, sim. Sim, senhor. Meu entendimento é que foi licitado e estará em construção no próximo ano.
[Castagnetti]: Legal, e a propósito, estará a 3,6 metros da maré alta perto do rio, espero, porque essa é a lei de Massachusetts dos anos 1700 sobre os direitos ribeirinhos. Você sabe disso, certo, vereador? Eu absolutamente quero. Estou feliz que você tenha feito isso. Eu sempre disse que você era inteligente. Mas vamos fazer o trabalho.
[Bears]: Concordo com você.
[Castagnetti]: Eu não quero ser preso, cara.
[Bears]: Não, eu ouvi você.
[Castagnetti]: Quero poder usar com bicicleta, e não ter que, no futuro, eles terem que usar cadeira de rodas.
[Bears]: Sim.
[Castagnetti]: Ah, vamos lá, isso é ridículo. Ok, vou manter minha animação baixa. E o bombardeio da maratona? 2000, o quê? Minha esposa teve câncer, eu estava no Mass General. Eu queria ir, ela disse, não quero ir, vamos, nunca estive lá. Graças a Deus não fomos. E também senti falta do Dalai Lama, no templo budista. Mas a questão é que McGlynn, o prefeito McGlynn, ele tem muitos empresários na Câmara de Comércio milhares, dezenas de milhares, centenas de milhares para construir a fonte Kristin Campbell. Não vejo nenhuma atividade. Não vejo água jorrando disso por pelo menos meses, anos. Mas Sr. Scarpelli, Sr. Caraviello, vocês podem me ajudar?
[Caraviello]: Eu posso te responder.
[Castagnetti]: As peças estão sob encomenda? Eles não conseguem as peças?
[Caraviello]: Não. Há dinheiro para consertar a fonte. Está nos fundos fiduciários. Isso é supervisionado por um grupo. Pelo que me disseram as pessoas que administram o fundo fiduciário, eles estão esperando que o engenheiro municipal apresente um plano sobre A, quem fará o trabalho, quem fará a manutenção da fonte, e o plano paisagístico, foi o que me disseram, é desligar, e até que os curadores obtenham o plano, eles não vão liberar os fundos. Os fundos existem para consertar isso, no entanto.
[Castagnetti]: Onde está, uma bomba? O que é uma bomba, $ 100?
[Caraviello]: Seja o que for, eles querem ver um plano. Eles querem ver um plano de manutenção, quem fará o trabalho e quem fará a manutenção do terreno ao redor da fonte. Então é isso, Foi o que me disseram que é o problema. Então os fundos estão aí.
[Castagnetti]: Eu sei que você sempre foi bom nessas coisas, Conselheiro. Agradeço sua ajuda. Você tem bom senso. Eu quero dizer isso. Direi novamente mais tarde.
[Morell]: Estamos nos aproximando dos 10 minutos. Eu não vou te interromper.
[Castagnetti]: Onde está o furo? Eu não deveria dizer isso. Onde está o furo de tanto silêncio com os aviões em movimento? pista 33L. É outra construção. Não ouço um avião há meses ou meses. É por isso que estou indo. Sim, só não dê azar. Por que? Alguém deve saber a resposta.
[Morell]: Estava fora do trabalho em agosto, mas estava quieto antes de agosto e tem estado quieto desde então, então não sei.
[Castagnetti]: Talvez eles tenham se esquecido de nós.
[Morell]: Vamos torcer.
[Castagnetti]: Esperemos que esteja correto. Devo agradecer ao vereador Caraviello por ter tido muito bom senso durante todos esses anos. Eu realmente, agradecemos por isso. Obrigado. E espero que sua preocupação se concretize e se concretize sobre aquele cara, aquele grandalhão ao norte de Richmond, que pode nos arrastar para uma Terceira Guerra Mundial.
[Morell]: Só espero que isso não se concretize.
[Castagnetti]: Vi comprar cigarros Camel às 1750. Deve ser a economia de Biden. Costumava custar 28 centavos o maço. 28 centavos o maço, 1962, quando foi lançado o primeiro filme de bar, Dr. A bolsa subiu tantas vezes, os cigarros subiram mais, 20% mais que o Dow Jones. Você pode imaginar? Larry sabe do que estou falando. Ok, vocês, vereadores, gostariam de aproveitar esta oportunidade para contar aos eleitores sobre sua melhor conquista nos últimos dois anos, começando pelo vereador Knight, mas acho que ele está indisposto.
[Morell]: Tudo bem.
[Castagnetti]: Indo nos dizer, você consegue, o Conselho consegue construir algumas de suas melhores realizações nos últimos dois anos? E eu quero dar a volta na buzina. Tenho certeza de que os eleitores querem saber.
[Morell]: Bem, isto parece uma campanha, e sei que não podemos fazer campanha. Não podemos fazer campanha atrás dos trilhos.
[Castagnetti]: Você não entra nisso, você disse? Não? OK. Por último, tenho uma ideia muito, muito legal para a cidade, para o melhor ponto de referência. Qual é, é essencial ou algo assim? O melhor marco da cidade. Você sabe qual seria o melhor marco na sua opinião? Não o prédio grande ou baixo. Alguém tem uma ideia? O melhor marco desta cidade, qual seria? Tipo um quadrado? Torre de Wright. Torre de Wright. E quanto a Londres? Que tal a passarela atrás do Old Craddock's? A passarela sobre o rio Mystic. Eu acho que seria muito legal Se você fez algo como o sal e a pimenta, como a ponte na oferta do Conselho de Boston, talvez você receba US $ 100. Estou oferecendo US$ 100. Doo isso para a cidade colocar dois fios de luzes de Natal em cada lado daquela passarela já que você não sabe para onde mandar nessa direção. Ficaria muito legal com as luzes acesas, acendendo ao anoitecer. E por falar nisso, meu antigo eletricista trabalhava para a cidade, Jimmy Abagast me contou, e eu vi, o poste estava bem ali. É chamado de poste elétrico. Eu poderia cuspir nisso. Fica a apenas um metro e meio da ponte. Então, Sr. Mensageiro da Cidade, por favor, aceite isto. Eu quero que você faça isso. Quero que você mande uma mensagem por lá. Por favor, preencha um cheque. Você pode, por favor, levar isso ao prefeito?
[Morell]: Você pode doar mais sobre suas contas de imposto sobre a propriedade, que eu conheço você.
[Bears]: Terminei. Não, não, não, não. Temos que devolver isso. Temos que devolvê-lo, Larry.
[Castagnetti]: Não, quero que você entregue ao prefeito.
[Morell]: Sim. Por favor, não.
[Castagnetti]: Não vou deixá-lo no escritório do tesoureiro porque, quando se trata de dinheiro, McGrath disse que não podia confiar na própria sombra.
[Morell]: Para quem acompanha em casa, não posso estar aqui.
[Castagnetti]: Devíamos fazer um momento de silêncio pelo que aconteceu em Israel.
[Morell]: Sr. Castagnetti, obrigado. Você já passou do seu tempo. Não há muitas pessoas aqui esta noite, então não quero interrompê-lo, mas agradeço.
[Castagnetti]: Você não quer as luzes de Natal acesas... Nós queremos, mas... Parece uma ótima ideia.
[Morell]: Eu não quero esses $100. Ninguém quer esses US$ 100.
[Bears]: É real.
[Morell]: Eu sei, esse é o problema.
[Bears]: Se fosse falso, seria melhor.
[Morell]: Há mais alguém que gostaria de falar?
[Coloso]: Boa noite, Senhora Presidente, vereadores e secretário municipal. Meu nome é Linda Coloso. Moro em 64 Forest Street, em Medford. Como você sabe, sou ex-gerente de negócios da Polícia de Medford. Trabalhei lá por nove anos e dois meses. Eu estava esperando receber meu pagamento COVID e meu pagamento retro quando pedi demissão em 21 de julho de 2023. Cinco semanas depois, acho que as avaliações do custo de vida foram aprovadas. Quero dizer, a tinta da minha carta de demissão ainda não estava seca. Fui informado que iria conseguir. O Local 25 entrou em contato com o departamento de RH aqui e eles disseram que eu receberia tanto o pagamento do COVID quanto o do COLA. Fui visitar o departamento de RH na última quarta-feira e eles me olharam meio confusos e disseram: não estou na lista. Então agora estou preocupado com isso. E quero dizer, tem sido uma prática passada no processamento da folha de pagamento nos últimos nove anos e dois meses para a polícia que qualquer pessoa aposentada ou policial demitido sempre recebesse seu salário. Hum, não sei por que eles estão afirmando que posso não entender agora. E eu esperava poder obter alguma clareza esta noite sobre o momento do processamento dos pagamentos.
[Morell]: Obrigado. Sim.
[Scarpelli]: Pois bem, e num município, sempre que houver alguma remuneração que tenha sido distinguida durante um determinado período de serviço do aposentado, eles teriam É automático, isso está me confundindo. Talvez seja um erro administrativo, mas você não pode fazer isso. Não é um trabalho justo, eu acredito. Não, é definitivamente uma questão de lei trabalhista justa. Quero dizer, você está falando, novamente, de nossos homens e mulheres trabalhadores em nossa comunidade, eles estão lhe dizendo que o dinheiro que todo mundo estava recebendo, enquanto você estava lá também, aliás, durante o pior momento da nossa hiperinflação, você estava lá.
[Coloso]: E funciona todos os dias durante o COVID.
[Scarpelli]: Eu sei que. Não sei se o presidente pode entrar em contato com a administração municipal para obter uma resposta o mais rápido possível para nos enviar um e-mail informando ao chefe de gabinete por que isso está acontecendo. Você sabe se há mais alguém? É assim que você é a única pessoa?
[Coloso]: O analista criminal, Rob McIntyre, foi informado de que iria recebê-lo, e agora eles não retornam ligações e meio que o ignoram.
[Scarpelli]: Acredito em tudo que é negociado... Certo, fui ativo nas negociações e trabalhei. Qualquer coisa que fosse negociada enquanto algum aposentado ainda estivesse no cargo, eles seriam... Eu não me aposentei, na verdade pedi demissão. Com licença, ou renunciou, não importa. Enquanto você trabalhar durante esse período, estará dando a mesma quantia, o mesmo tratamento e os mesmos incentivos que eles receberam.
[Coloso]: Todas as minhas dívidas estavam em dia. Participei de todas as reuniões para as negociações.
[Scarpelli]: Surpreendentemente, temos outro problema com a nossa questão trabalhista com nossos trabalhadores e trabalhadoras aqui na Prefeitura. Chocantemente. Então, se pudermos, acho que precisamos informar isso e devolvê-lo o mais rápido possível, porque se, se não tivermos, se tivermos um, será demais, foram os funcionários municipais.
[Coloso]: Quer dizer, eu era um excelente funcionário. Deixei seis horas de licença médica nos livros. E eu sinto que o trabalho duro não valeu a pena para mim na cidade, você sabe, e muitas pessoas estão começando a se sentir assim. É por isso que há um êxodo em massa.
[Scarpelli]: Certo, bem, podemos ver isso, mas, você sabe, há rumores de que há uma grande equipe em algum lugar aqui. Nós não vimos isso. Então, você sabe, eu acho que não sei a quem perguntar porque não sei em que departamento entra e sai, mas vou entrar em contato com o chefe de gabinete. Se pudermos ir para o RH, chefe de gabinete.
[Coloso]: E só quero reiterar que o contrato expirou em julho de 2019. Você está falando quatro anos depois, numa época de hiperinflação, trabalhei todos os dias durante o COVID, e era para eu receber os dois, e agora estão agindo como se eu não fosse receber nada.
[Scarpelli]: Bem, e depois pergunte se há algum outro funcionário, porque aposto que há outros funcionários que simplesmente lavaram as mãos sobre Medford e disseram, o quê? Típico Medford, eles vão embora. Mas se eles mereceram, eles merecem.
[Coloso]: Certo. Apenas nos pague o que merecemos. Quero dizer, por que convidar mais ações judiciais? Isso é loucura. Não é viável.
[Scarpelli]: Não vale a pena. Não é justo com você. Você merece. Obrigado. Vamos obter algumas respostas, Senhora Presidente. E então, se pudermos, colocarei isso como uma resolução em nossa próxima reunião para garantir que faremos o acompanhamento. Muito obrigado. Boa sorte a todos.
[Morell]: Obrigado. Aprecie isso. Sim, eu atendo isso. Vou tirar isso esta noite. Mais alguém para participação pública? Esse é o fim da nossa agenda, acredito. Sobre a moção de encerramento do Conselheiro Scarpelli, apoiada pelo Conselheiro Caraviello. Na verdade, antes de encerrarmos, por causa das eleições, nossa próxima reunião ordinária será no dia 14 de novembro. O pessoal tem algum problema? Enquanto isso, envie um e-mail para o conselho, ligue para o conselho e resolveremos as coisas. Então, nosso próximo... Obrigado, obrigado. Assim, por moção do Conselheiro Scarpelli, apoiada pelo Conselheiro Caraviello. Todos aqueles a favor? Todos aqueles que se opuseram? O movimento passa. A reunião está encerrada.